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【资讯】成品油进口权开放倒计时四角度围猎油改受益股

发布时间:2020-10-17 02:40:58 阅读: 来源:电阻箱厂家

成品油进口权开放倒计时 四角度围猎油改受益股

打破成品油行业垄断的“战略转折点”已经出现。据媒体报道,发改委经贸司近日约请有关部门和单位,专题研究成品油市场化改革中的有关问题。各方已就改革有关问题取得基本一致意见,上游的进口权开放已进入倒计时,这将打破当前国内进口权垄断的局面,对油气全产业链形成利好。受利好消息刺激,昨日山东海化、广聚能源、泰山石油等多只受益油改的概念股涨停。  对于昨日涨停的多只油改概念股,金百临咨询分析师秦洪认为,一方面是因为此前油改政策在市场并未引起过多的重视,因此,新增资金易收集筹码,进而驱动股价的快速活跃。另一方面则是因为油改政策也的确会给相关上市公司带来前所未有的受益力度。比如说泰山石油,拥有100余座加油站,但由于油价过分受制于国内成品油的形成机制,所以,盈利能力一直较为有限。但是,一旦油改方案得到执行或者实施,那么,泰山石油有可能会获得直接进口成品油的牌照,这样主营收入的弹性就会增多,在承担更多风险的同时,也会享受更多的机会。所以,近期明显有实力资金加仓。  事实上,目前我国已经成为最大原油净进口国。海关总署发布的数据显示,2013年前三季度,我国进口原油2.1亿吨,增长5.4%。美国能源信息署(EIA)近日发布的报告显示,9月份美国日均石油消费与国内产量差额为每天624万桶,同期我国的差额为每天630万桶。而在现有的体制下,三大石油公司之外的企业即使拥有海外油源,也需要通过三大石油公司进口或者进口后通过三大石油公司进行销售,即使拥有进口配额也受到种种限制。一旦进口权放开,拥有海外油气资源的公司将直接拥有进口自主权,无论是进入自有炼厂还是对外销售,其利润都高于目前配额内进口的模式。  故此,有分析人士指出,目前种种迹象显示,放开原油成品油和天然气的进出口权,加速向社会和民营资本放开被几大石油公司垄断的上游油气资源,放开中游油气管道、原油成品油储备和LNG接收储运装置建设,或将成为改革的重要内容。改革的目的是在油气市场引入竞争,改善现有相对垄断的供给体制和供给效率。改革实质性利好油气产业链,投资者可从四个角度布局油改概念股。  第一,油气开采领域。相关概念股如潜能恒信、准油股份、通源石油、惠博普等。其中,惠博普是国内领先的油气田装备及技术服务商,公司专注于油气水高效分离技术的研发,是国内领先的提供RIDMIS一体化综合服务的油气田装备及技术服务商。  第二,油气输送领域。相关概念股如飞马国际、中海发展、招商轮船、金洲管道、玉龙股份等。其中,飞马国际专注于现代物流服务,是深圳市重点物流企业,获得中石油“西气东输管道工程优胜服务商”称号。  第三,油气存储、炼化领域。相关概念股如山东海化,潍坊市国资委将其持有的海化集团51%的股权无偿划转给中海石油炼化公司,中海石油炼化公司(注册资本10亿元)成为山东海化集团的控股股东,是公司实际控制人,是中国海油(注册资本为949亿元)炼油、石化及炼化产品营销专业化管理业务板块的核心企业,中国海油持有其100%的股权。  第四,销售环节。相关概念股如泰山石油,该公司在泰安市辖区内的零售市场占有率较高,居市场控制地位。

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