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【消息】怀邵衡铁路或将让湖南形成高铁金三角

发布时间:2020-11-17 11:05:32 阅读: 来源:电阻箱厂家

在衡阳工作的邵阳人和怀化人,最关心的在建项目莫过于怀邵衡铁路,因为这条铁路不但使衡阳和家乡的关系更加紧密,还将带动整个湘西南地区的经济快速发展。据悉,怀邵衡铁路工程建设目前各方面的工作进展顺利,预计5月底前全面完成红线内拆迁,计划于2018年底建成通车。(3月16日 衡阳日报网)

怀邵衡铁路西接沪昆铁路、焦柳铁路及渝怀铁路,并通过渝怀铁路与兰渝铁路连接,怀邵衡铁路在衡阳境内正线全长78.71公里,枢纽联络线长10.13千米,途径衡阳县、石鼓区、松木经开区、珠晖区、衡南县五个县(市)区。衡阳段虽然建设里程不长,但特殊结构较多,安全风险较高,尤其是跨京港澳高速公路特大桥、跨南岳高速特大桥、湘江特大桥、跨衡大高速特大桥等的桥梁工程,施工难度非常大。湖南位于我国的中南部,中国南北、东西两向最长的高铁干线——京广高铁和沪昆高铁在湖南省会长沙形成“黄金十字”交汇,长沙一跃成为中国中部地区高铁枢纽的中心城市。从1月27日湖南省第十二届人民代表大会第四次会议上获悉,伴随着2014年沪昆高铁湖南段的运营,目前,湖南的高速铁路通车里程已经达到1296公里,位居中国第一。

从当初的被高铁演变成盼高铁、从当初的配角到现在头号主力。梦想已经照进现实。沪昆高铁2010年4月开工建设,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,线路全长2264公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高铁。沪昆高铁是目前横贯我国东、中、西部地区线路里程最长、经过省份最多的东西向客运专线。衡柳铁路建成通车后,与既有湘桂线形成三线通行格局,从根本上解决南来北往运能不足问题,并且大大缩短客车运行时间,使广西、海南、粤西与中南、华东等地区的沟通条件发生质的飞跃。衡柳高铁开通运营意味着,从广西南宁将可全程高铁直达北京,两地之间运行时间也将由现在的26个小时缩短到10小时左右, 目前,从湖南乘坐高铁动车,可直达北京、武汉、南宁等全国18个省会或直辖市。伟大的中华民族有着五千年辉煌灿烂的历史,从易经八卦到四大发明;从万里长城到故宫博物院;从李冰父子治水到祖冲之的圆周率,中华民族用智慧与汗水创造了一个又一个的奇迹。

不难看出高铁在全国各地所处的交通重要枢纽地位,高铁不仅仅改变了当地经济面貌,也让人们出行更加方便、快捷。意味着高铁让咫尺天涯的城市能够在短时间内,用高铁动车组列车牵线,让全国更多城市串联成一座城市,让城市生活实现“零”距离。 “怀邵衡”铁路将串起怀化、邵阳、衡阳三市,填补湘西南多个县市的铁路路网空白,加密湘西南地区横向铁路通道,增加湘西南地区运输能力,开辟新的运量增长点,并连接京广和沪昆两条高铁,不但强化了衡阳的交通枢纽地位,对实施中部崛起和西部大开发战略都具有十分重要的意义。让湖南高铁网络实现闭环,形成高铁“金三角”。

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